Перейти к содержимому
Новости

Ликсутов: беспилотные технологии в транспорте должны оставаться собственностью Москвы

09 июля 2026
Фото носит иллюстративный характер
Фото носит иллюстративный характер

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов заявил, что разрабатываемые столицей беспилотные технологии для транспорта должны оставаться в собственности города. Он также призвал к введению единых федеральных стандартов для развития беспилотного транспорта в России.


Выступая на сессии «Беспилотное будущее» первого Международного транспортно-логистического форума, Ликсутов отметил, что единые стандарты, подходы и требования кибербезопасности помогут избежать распыления ресурсов между регионами. По его словам, Москва, Санкт-Петербург и другие субъекты вкладываются в разные технологии, тогда как эффективнее работать в едином инструментарии — по компонентам, программированию и кибербезопасности. Чиновник подчеркнул необходимость единой среды для правительства Москвы и бизнеса, а также единых требований к инфраструктуре, связи и кибербезопасности беспилотного транспорта.

Ликсутов также сообщил, что к концу года в Москве будут курсировать 15 беспилотных трамваев. Беспилотный поезд метро уже тестируется ночью, в следующем году он начнет ходить в графике без пассажиров, а затем — с пассажирами. Заммэра подчеркнул, что безопасность и качество обслуживания остаются приоритетом: интервалы движения должны сохраниться на уровне 60–90 секунд. Разработчики технологии — сотрудники правительства Москвы, а сама технология останется городской собственностью.


Еще

Музыка
Цифры, которые заставляют задуматься Цифры бывают красноречивее слов. Опрос, проведенный среди молодежи, показал: 51% респондентов не одобряют музыку, созданную искусственным интеллектом. Этот показатель, озвученный экспертом Некрасовой, заставляет усомниться в безоговорочном триумфе ИИ в…
Телемедиа
В 1979 году приглашение суперпопулярной западной группы Boney M. на «Интервидение» в Сопот стало знаковым событием. Это был жест, демонстрирующий готовность СССР к культурному диалогу. Однако выступление гостей обернулось инцидентом, который до сих пор обсуждают как пример «советской цензуры».
Библиотека
Глава 1. Пиквикисты Глава 2. Первый день путешествия и первые вечерние приключения, а также их последствия Глава 3. Новое знакомство — Рассказ бродячего актёра — Досадное прерывание и неприятная встреча Глава 4. Полевое учение и бивуак — Ещё новые друзья — Приглашение в деревню
Лайфстайл
Когда ходьба становится экстримом Ходьба — самый естественный способ передвижения человека. Миллионы людей ежедневно проходят тысячи шагов, не задумываясь об этом. Но в эпоху интернет-трендов даже обычная прогулка может превратиться в опасный квест. Соцсети пестрят челленджами: пройти 100 тысяч…